前身是台鐵縱貫線東勢支線
起點於豐原國道4號線高架橋下方
終點於東勢客家文化園區
(現東豐鐵橋封閉 之後的景點到不了)


全長12公里
兩旁的木樹
形成綠廊


由石岡至后豐鐵馬道的起點
這段路一直是下坡
一旁的樹影
微微的徐風
真的很舒服
不過回程可就累了


樹的葉子沒了
這段路很熱


四人協力車
拍照紀念好地點
最佳拍照座位
第2個位子


0蛋月台
為何會取這個名稱
思考中...
誰為我解答

今天為了大頭的報告
騎著鐵馬
總共騎了5個多小時
真的超級累
那裡的景點幾乎晃過了
只差梅子車站和石岡水壩未到
下次在去吧!
但我絕對不要在騎這麼久了
因為我的腳真的受不了了
超痛的
現在擔心明天怎麼辦?

一路辛苦的騎乘
東豐&后豐
東豐一路景觀都是綠廊
怎麼看都一樣

相較於后豐
我愛
風景有較多的變化
而我不喜歡
一成不變的視覺感受
所以后豐對我來說
是最佳選擇




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